湿式双离合的原理是，通过湿式离合器摩擦片来实现扭矩传递，而该摩擦片是浸入油中的。
这是在湿式双离合变速箱里，摩擦片浸在变速箱油中，变速箱油功不可没，它起到冷却效果，它起到润滑作用，因为这样，湿式双离合能承受更大载荷。
湿式离合器于离合器分离以及完全接合的这个进程当中，凭借离合器接合时的液压，在同比运行的情形之下调节驱动力。此情形恰似自动变速器的滑动力，在处于滑动状态时控制较小的驱动力相对会容易些许，然而必须要有不间断的接合工作压力用以维持接合状态。
湿式离合器跟干式离合器有差异，它借助液压开展工作，正是鉴于这个特性，湿式双离合大多应用于对稳定性有着较高要求的自动变速器以及无级变速器之上。
咱们来对比一下，自动变速器里最常见的启动装置，也就是液力变矩器，湿式双离合在行驶进程当中，对于打滑具备抑制作用，并且在提升燃油合理性这一事情上，也有着一定程度的改进。
就好比这么说，当车辆处于即将起步的状态时，湿式双离合变速箱之中存在两组离合器，其中一组承担着控制奇数挡的职责，另一组肩负着控制偶数挡的任务。在发动机处于运转的情形之下，这两组离合器已然做好了准备进行工作。
比如说，当下车辆正于1挡行进，那么，那般负责1挡的离合器便呈已然接合之状态，动力借由它而传导至车轮之上，可以让车辆向前方行进。至若负责2挡的离合器，则处于预备之状态，一旦达到适宜之换挡时机，负责1挡的离合器会渐渐分离，负责2挡的离合器会同时渐渐接合，总体的换挡过程就那般很平顺地达成了。
并且，于这个进程当中，鉴于湿式离合器系浸在油液里面地存在，具备着良好状况的冷却以及能够促进平滑运转的润滑，得以确保离合器稳定且可靠地开展工作，不会产生类似过热这般的状况，进而致使车辆的动力传输更为稳定，驾驶体验于此情形便会变得更佳了。
这就是湿式双离合的原理。
