发动机发出转矩，经飞轮及压盘与从动盘接触面靠摩擦作用，传给从动盘，这是离合器原理。驾驶员踩下离合器踏板，经机件传递，让膜片弹簧大端带动压盘后移，此刻从动部分与主动部分分离。汽车行驶时，驾驶员按需踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离再逐渐接合，从而切断或传递发动机输向变速器的动力。离合器作为机械传动常用部件，能使传动系统随时分离或接合。
离合器，被安装于发动机以及变速器之间，它属于汽车传动系统里，那个与发动机直接相连的总成部件。
离合器有不同的分类，其中包括电磁离合器，还有磁粉离合器，另外有摩擦式离合器，以及液力离合器，总共是四种。
它的作用是，让汽车能够平稳地开始起步。同时，它还能有助于实现换挡时的平顺性，这就是离合器所拥有的作用。
使用注意事项：在安装离合器之前，务必要将其清洗得干干净净，把防锈脂以及杂物全部去除掉。该离合器能够进行同轴安装，同时也能够开展分轴安装，但其轴向是必须要加以固定的，不管是主动部分还是从动部分，均不被允许存有轴向窜动情况，当是分轴安装的情况下，主动部分与从动部分的轴之间的同轴度应该要不大于0.lmm才行。对于湿式电磁离合器而言，在其工作的时候，一定要在摩擦片之间添加润滑油。在安装牙嵌式电磁离合器的时候，必须要确保端面齿之间拥有一定间隙，从而使得空转的时候不会出现磨齿现象，不过这个间隙不得大于δ值。至于电磁离合器以及制动器，它们属于B级绝缘，正常的温升是40℃。处于极限热平衡状态时的工作温度，是绝不被允许超速达到100℃的。电源以及相关的控制线路中，离合器电源是直流24伏。它是通过三相或者单相交流电压，经过降压以及全波整流之后而获得的，这项获取没有关于稳压和平波的要求，不过功率必须要足够大。是不允许采用半波整流电源的。关于汽车传动系针对离合器提出的要求，第一在于既要接合得平顺又要柔和，以此来保障汽车能够平稳地起步；第二在于要实现迅速且彻底的分离，如此便于进行换挡以及发动机的起动；第三在于需具备合适的储备能力方面，既要能够保证传递发动机的最大转矩，又要能够有效地防止传动系出现过载的情况；第四在于它从动部分的传动惯量应当要将其尽量减小，从而实现减少换挡的时候所产生的冲击的目的。具有良好地散热能力。操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
